[前言]
乌海市自2017年被交通运输部列为“十三五”时期公交都市创建城市以来，全市大力实施公共交通优先发展战略，公共交通快速发展，服务质量不断提升，全市公交系统整体竞争力显著增强，形成“体制更顺畅、管理更精细、发展更健康、服务更优 质、市民更满意、示范更有利”的良好局面，人民群众的获得感更足、幸福感更可持续、安全感更有保障。
全市升级改造公交停保场3个、公交首末站4个，城市公共汽电车进场率达100%。打通“断头路”39条，建成公共停车位4.2万个，建设公交专用道25.3公 里、港湾式停靠站85个，早晚高峰时段公交车平均运营时速由14公 里提升到20.6公 里。建立公共交通线网优化调整机制，新增线路3条，优化线路39条，完成乌海鄂尔多斯市棋盘井、乌海到阿拉善盟乌素图等周边地区客运班线公交化改造，开通城际和城乡公交线路18条，旅游专线、企业专线、学生专线等各类定制公交线路28条，城乡客运线路公交化运营比率达100%。
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[背景]
目前乌海本地老年人可持老年卡或身份证（残疾人持残联卡或社保卡、退伍军人持社保卡享受乘车优惠政策，上述三类群体乘车卡内均载有照片，但办理卡片时未采集本人图像，新装车载收费终端虽具备人脸识别功能，但无法对上述三类群体通过人脸识别进行身份鉴别，可能会产生非本人持卡乘车的现象，给公交带来票款流失的隐患。
[方案]
基于上述需求，山东恒宇电子有限公司基于人脸识别车载收费终端扩展开发了认证比对的应用，本地老年人、残疾人、退伍军人持优免卡（老年卡、残联卡、身份证、社保卡）乘车时，车载收费终端读取优免卡内的照片信息，同时收费终端人脸识别模组实时自动抓拍采集乘车人头像照片，车载收费终端对卡内照片和实时采集头像照片进行图像比对，若图像比对一致，则系统认为持证乘车人为证件本人，车载收费终端自动提示“老年卡（爱心卡、老兵卡），请乘车”，若因卡内照片图像质量较低或光线原因实时抓拍头像图像质量较低，系统在做图像比对时，无法匹配一致，则需启动人工干预机制，车载收费终端外接触摸副屏，屏幕同时显示优免卡办卡时照片和实时抓拍照片，副屏屏幕显示“请人审核”，由驾驶员肉眼判断乘车人是否为证件本人，若人工判断为同一人，在副屏屏幕触摸点选“通过”按钮，车载收费终端自动提示“老年卡（爱心卡、老兵卡），请乘车”；若驾驶员人工判断非同一人，口头提醒乘车人更换乘车支付方式。
设备安装图
副屏人证比对效果图
