拥抱数字化转型，智能体赋能智慧交通

 华为政企交通业务部总经理 路海空

华为政企交通业务部总经理路海空受邀出席本次市长论坛，发表了 “拥抱数字化转型，迈向人悦其行、物优其流的交通新基建时代——智能体，赋能智慧交通”的主旨演讲。

创新时刻改变着我们的衣食住行。不受现金、银行卡甚手机的限制，仅靠一张脸就能实现地铁乘车；借助AI和大数据技术，深圳机场千余架次航班机位分配从原来的4小时缩短为1分钟，每年让260万人次旅客免坐摆渡车；借助“5G+AI”技术，天津港全球首创传统集装箱码头全流程自动化，单船配载时长由小时级缩短为秒级、船舶在港时间缩短10%……

虽然新技术的应用和推广改善了人们的出行体验和物流效率，但是随着城市化进程的加快，受限于道路资源、航线资源、港口资源等的有限性，交通工具的效率矛盾却依然突出。一是现有交通工具的效率未完全释放，二是出行与物流需求仍在随着经济的发展不断增长，在交通配套资源有限的情况下，如何提升出行体验和运输效率是我们越来越迫切需要解决的问题。

以交通强国战略为指引，新基建驱动交通行业数字化转型加速，未来5到10年我们将进入智能社会，以数字技术为核心，一体化、数字化是必然趋势。随着交通业务数字化的深入，交通不再仅是铁路、公路、水路、航空几个垂直领域独立的客、货运输，而是围绕旅客出行、货物运输、监管运行三大业务流形成的一体化综合立体大交通。云计算、5G、AI、大数据等新ICT技术提供的“算力”与交通业务深度融合，打造安全、、体验提升的智慧交通，是解决矛盾的关键所在。通过ICT技术将参与交通运输的每一个城市、每一个组织、每一个人、每一件货物、每一个交通工具、每一个业务流程数字化，汇入数据湖，进行智慧化管理，构筑智慧化大交通，实现交通行业从“运力”时代进入“算力”时代的转变。

基于30年的技术积累和在交通行业数字化领域的持续深耕，华为提出“交通智能体”，通过将联接、云、AI、计算、应用等多种技术有效整合，构建一个开放的立体感知、多域协同、精确判断和持续进化的智能系统，实现云、网、边、端协同。以“不变”的架构，应“万变”的交通业务与需求，以系统思维支撑交通行业智能升级。

⚪ 使能应用：整合技术，融合数据，沉淀交通数字资产，加速应用创新。

⚪ 多域协同：云、网、边、端协同，实现立体感知，智能决策、执行。

⚪ 持续进化：“架构稳定、技术更新，业务驱动”，做到自学习、可进化。

⚪ 开放共享：架构开放、能力开放，共建共享，释放生态潜能。

交通智能体的四层架构的各层之间通过数据层层交互，就好比一个人体，通过好比大脑的智能和好似神经网络的智能联接将整个交通体系联接起来，只有健全的大脑和神经网络才能够让人正常行走，只有善于运用ICT技术的智能和智能联接才能够让整个交通系统顺畅运行；“血液不断循环，输送到大脑”才能让交通智慧应用生根发芽，繁荣发展，更率的服务于现代交通出行和物流；“大脑深度记忆和不断学习”才能让更多的交通行业经验和数据资产积累下来，以智能为土壤诞生更多的行业应用。

交通智能体，通过智能交互、智能联接、智慧、智慧应用四层架构来支撑构建数字化的采集体系、网络化的传输体系和智能化的应用体系，加快“海、路、空、铁” 交通运输垂直领域的信息化向数字化、网络化、智能化发展。

根据城市发展路径的角度看，不同定位，不同规模的城市，有着不同的交通治理的目标。按照华为的经验，我们要从城市交通治理需求和发展阶段出发，制定出智慧交通发展的愿景图、全景图和路径图，分步骤、分阶段有序推进

⚪ 先做好城市综合交通设计，合理规划交通基建规模、布局及建设时序，通过设计，完成全市全局交通规划，明确城市综合交通治理体系目标与功能。

⚪ 平台先行提升城市治理能力，利用华为云、大数据、物联网、5G 等新ICT技术，构建城市综合交通大数据平台，充分融合公交、城轨、出租、机场等多交通领域数据，结合出行、交管、交警、天气等综合信息，以交通数据资产为核心，构建针对人流、车流的数据模型，科学匹配运力资源和出行需求，提升交通资源综合利用率。

⚪ 创新业务构建综合智慧应用，围绕城市综合交通出行服务、道路管控、安全监测等核心业务，实现“全息感知、一体监测、精准预警、调度指挥、全程服务”的新一代综合交通运输智慧体系，打造智慧交通建设的先行示范。

华为作为交通行业数字化转型的“懂行人”，呼唤更多行业客户、伙伴等携手入局、协同创新，依托“交通智能体”应对未来城市智慧交通多样化的创新需求与挑战，加速推进行业数字化转型，为数字城市、智慧交通发展注入新动能，服务人们未来美好出行，共创智慧交通发展新速度！