公交挂表运营是一种公交运营模式，它通过公布公交车的发车时间、班次间隔时间和车辆到达每一站的具体时间，让乘客能够准确知道公交车的到达时间，从而可以定时定点候车，有效节省出行时间。这种模式要求公交车严格按照既定的时刻表运行，通常在始发站的发车准点率要求达到100%。
那么，“挂表运营”需要做哪些前期工作呢？筛选出客流量相对较小、途经道路通行情况较好、拥堵指数低的线路作为试点，然后对线路的客流特点、站点信息、行车数据等深入调查分析，准确掌握线路车辆在每个站点的停靠时长、通过每个路口和易堵路段所需的时间等信息，从而精准确定每个停靠站的到站时间，为挂表运营提供数据支撑。
同时，公交挂表运营的实现离不开相关技术、智能化系统及基础设施的支撑，相关内容介绍如下：
1.智能调度系统：该类系统利用GPS/北斗定位、4G/5G通信、GIS地理信息系统等技术，实现对公交车辆的智能排班、实时监控、可视化调度等功能，以提高公交运营效率，减少乘客等待时间。
2.实时定位系统：公交车辆通过安装GPS或北斗系统可实现对车辆的实时定位，并通过无线通信设备与调度中心进行数据传输，实时获取车辆的经纬度、速度和方向等行车数据。这些数据可以帮助调度中心对车辆进行统一集中管理和实时监控调度，及时发现线路运行问题并调整发车状态，保障挂表运营的可靠性。
3.车载设备：公交车载设备主要包括车辆内外部视频监控设备、车载通讯设备、报站器、刷卡机等，这些设备可采集线路客流数据、道路状况、车辆位置、车内满载情况等信息，为调度中心及时调度及线路运营情况分析提供依据。
4.大数据分析技术：以公交线路运营数据、车辆运行数据及其他外部数据为数据源，利用多源大数据分析技术挖掘线路站点客流特征、停靠站时间、车辆交叉口延误及驾驶员驾驶行为特征等有效信息，为线路挂表运营提供数据支撑。
5.出行信息服务系统：通过公交智能电子站牌、公交出行APP等终端设备为乘客提供实时出行信息服务，其中电子站牌可显示车辆实时位置、到离站等信息，公交出行APP除前述功能外，还可显示道路拥堵程度，并提供其他出行相关服务。这些出行服务系统可让乘客更便捷的获取车辆到站时间，提高挂表运营的落地性。
此外，公交挂表运营的实现还需要性能良好的车辆设施、驾驶员良好的服务意识及规范的驾驶行为保障，因此公交企业需加强车辆的维护保养及驾驶员的培训。
通过上述各类支撑系统的综合应用，公交挂表运营的可靠性及落地性将显著提高，公交服务水平和乘客满意度也将不断提升，乘客出行的获得感、幸福感和满足感不断增强。
参考文献：
[1]武汉市人民政府网站.“掐点”乘公交！武汉首批线路试行“挂表运营”。
[2]长江日报.武汉已开通61条“挂表公交”，乘客可以“掐点”出门乘车。
[3]百度百科。
来源：济南市城市交通研究中心
本文转自山东公交资讯平台
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